किसी ने आपकी दीवार तोड़ दी और पैसे देने से मना कर रहा है? जानिए केरल में BNSS और Motor Vehicles Act का इस्तेमाल करके अपने रिपेयर का खर्च कैसे वसूलें।
रात के 2:00 बजे आपको एक धमाके जैसी आवाज सुनाई देती है। आप बाहर भागते हैं और देखते हैं कि एक Maruti Swift आपकी कंपाउंड वॉल के अंदर घुसी हुई है, चारों तरफ टूटे हुए पत्थर और धूल है। ड्राइवर डरा हुआ है लेकिन उसे चोट नहीं आई है। वह "कल सब ठीक कर देने" का वादा करता है और चला जाता है।
तीन दिन बाद: ड्राइवर फोन नहीं उठा रहा है और उसका WhatsApp लास्ट सीन कल का है। आपकी दीवार अभी भी मलबे का ढेर है, और स्थानीय राजमिस्त्री का कहना है कि इसे ठीक करने में ₹75,000 लगेंगे। अगर आपको लगता है कि आप इस खर्च में फंस गए हैं क्योंकि "यह सिर्फ एक दीवार है," तो आप गलत हैं। केरल का कानून आपको वाहन मालिक—या उनकी इंश्योरेंस कंपनी—से हर एक ईंट का हर्जाना वसूलने का स्पष्ट रास्ता देता है।
जब कोई वाहन आपकी संपत्ति को टक्कर मारता है, तो यह सिर्फ एक "बुरा दिन" नहीं है; यह आपराधिक कानून और मोटर वाहन नियमों का एक कानूनी मामला है। 1 जुलाई 2024 से, ये घटनाएं Bharatiya Nyaya Sanhita (BNS) और Bharatiya Nagarik Suraksha Sanhita (BNSS), और साथ ही Motor Vehicles Act, 1988 द्वारा शासित होती हैं।
BNS के तहत, ड्राइवर पर निम्नलिखित धाराएं लगाई जा सकती हैं:
प्रक्रिया शुरू करने के लिए, आपको Section 173 of the BNSS (जिसने पुराने CrPC की धारा 154 की जगह ली है) के तहत FIR दर्ज करानी होगी। यदि पुलिस "मामूली संपत्ति क्षति" के लिए FIR दर्ज करने से मना करती है, तो आप Lalita Kumari v. Govt. of U.P. (2014) में सुप्रीम कोर्ट के फैसले का हवाला दे सकते हैं, जो पुलिस के लिए FIR दर्ज करना अनिवार्य बनाता है यदि कोई संज्ञेय अपराध हुआ हो।
यहीं से आपको पैसे मिलेंगे। Section 146 of the Motor Vehicles Act, 1988 के तहत, भारत में हर वाहन के पास कम से कम "थर्ड-पार्टी इंश्योरेंस" होना अनिवार्य है।
केरल में, इन दावों को MACT द्वारा संभाला जाता है, जो Motor Vehicles Act की Section 165 के तहत काम करता है। आपको हमेशा पूर्ण दीवानी मुकदमे की आवश्यकता नहीं होती; MACT एक विशेष मंच है जिसे दुर्घटना से संबंधित दावों के तेजी से समाधान के लिए बनाया गया है।
ड्राइवर के पीछे हटने या गायब होने से पहले, या बारिश के टायर के निशान मिटाने से पहले, सब कुछ डॉक्यूमेंट करें।
यदि ड्राइवर भाग गया है, तो मालिक और इंश्योरेंस विवरण खोजने के लिए रजिस्ट्रेशन नंबर का उपयोग करें।
स्थानीय पुलिस स्टेशन (जनमैत्री पुलिस स्टेशन) जाएं।
केरल में, पुलिस एक 'मज़ार' (Mahazar) करेगी—स्थानीय लोगों की उपस्थिति में घटनास्थल का औपचारिक रिकॉर्ड।
दीवार को अभी ठीक न करें।
कोर्ट जाने से पहले, मालिक को भुगतान करने का मौका दें।
यदि वे भुगतान करने से मना करते हैं, तो ट्रिब्यूनल में जाएं।
कानून आपके पक्ष में होने के बावजूद, केरल में प्रक्रिया अक्सर इन बाधाओं से टकराती है। उनसे निपटने का तरीका यहां दिया गया है:
1. "सिविल मामला" कहकर टालना जब आप पुलिस स्टेशन जाते हैं, तो अधिकारी कह सकते हैं, "Ithu civil case aanu, court-il poyiko" (यह एक सिविल मामला है, कोर्ट जाओ)। वे अपने स्टेशन के अपराध के आंकड़े कम रखने के लिए ऐसा करते हैं।
2. "कोई चोट नहीं, कोई मामला नहीं" का मिथक इंश्योरेंस सर्वेयर या पुलिस आपको बता सकते हैं कि चूंकि कोई अस्पताल में भर्ती नहीं हुआ, इसलिए MACT मामले पर विचार नहीं करेगा।
3. एक्सपायर्ड इंश्योरेंस का जाल यदि आपकी दीवार से टकराने वाले वाहन का इंश्योरेंस वैध नहीं है, तो इंश्योरेंस कंपनी उत्तरदायी नहीं है। मालिक संभवतः दावा करेगा कि उसके पास पैसे नहीं हैं।
4. "पहले ही मरम्मत कर लेना" की गलती यदि आप गुस्से में आकर अगले दिन दीवार ठीक कर लेते हैं, तो आपने अपना सबूत नष्ट कर दिया है। इंश्योरेंस सर्वेयर दावे को खारिज कर देगा क्योंकि वे नुकसान की सीमा को सत्यापित नहीं कर सके।
सेवा में, स्टेशन हाउस ऑफिसर, [पुलिस स्टेशन का नाम, जैसे Museum PS, Thiruvananthapuram]
विषय: BNS की धारा 281 और 324 के तहत लापरवाही से गाड़ी चलाने और संपत्ति को नुकसान पहुंचाने के संबंध में शिकायत।
महोदय/महोदया, मैं [आपका नाम], [आपका पता] का निवासी हूं। [तारीख] को लगभग [समय] बजे, [वाहन नंबर, जैसे KL-01-XX-0000] नंबर का एक वाहन लापरवाही से चलाते हुए मेरे आवास की कंपाउंड वॉल से टकरा गया।
इस टक्कर के कारण [नुकसान का वर्णन करें, जैसे: लेटराइट दीवार में 5 फीट का छेद] हुआ है। ड्राइवर [नाम, यदि ज्ञात हो, या "घटनास्थल से भाग गया"]। मैंने घटनास्थल पर वाहन और हुए नुकसान की तस्वीरें संलग्न की हैं।
मैं आपसे अनुरोध करता हूं कि BNS की Section 281 (लापरवाही से गाड़ी चलाना) और Section 324 (शरारत) के तहत अपराधों के लिए Section 173 of the BNSS के तहत FIR दर्ज करें, और मुझे कानून के अनुसार FIR की एक मुफ्त कॉपी प्रदान करें।
सादर, [आपका नाम और फोन नंबर] [तारीख]
"मैंने घटनास्थल और वाहन का विवरण पहले ही डॉक्यूमेंट कर लिया है। मैं आज ही BNSS की धारा 173 के तहत FIR दर्ज करा रहा हूं। चूंकि आपके वाहन का थर्ड-पार्टी इंश्योरेंस है, इसलिए हम दोनों के लिए यह आसान होगा यदि आप अपनी पॉलिसी का विवरण दें ताकि मैं आपके इंश्योरर से क्लेम कर सकूं। यदि आप मना करते हैं, तो मैं MACT में व्यक्तिगत रूप से आपके खिलाफ दावा करूंगा, और अदालत खर्च वसूलने के लिए आपके वाहन को कुर्क कर सकती है। आइए इसे कानूनी तरीके से करें।"
"RTI Act 2005 की धारा 6(1) के तहत, कृपया [स्थान] पर हुई दुर्घटना के संबंध में [तारीख] की मेरी शिकायत के बारे में निम्नलिखित जानकारी प्रदान करें:
तकनीकी रूप से, नहीं। आपको पुलिस *मज़ार* का इंतजार करना होगा। यदि दीवार सचमुच गिर रही है, तो सभी कोणों से विस्तृत वीडियो लें, किसी लाइसेंस प्राप्त इंजीनियर/ठेकेदार से लिखित एस्टीमेट लें, और फिर आगे बढ़ें। हालांकि, सर्वेयर के दौरे के बिना, इंश्योरेंस कंपनी भुगतान के लिए लड़ेगी।
केरल में, MACT में संपत्ति के नुकसान के दावों के लिए कोर्ट फीस आमतौर पर एक निश्चित राशि तक के दावों के लिए एक छोटी फिक्स्ड फीस होती है, और उसके बाद दावा की गई राशि का एक प्रतिशत (आमतौर पर 1% से 1.5%) होता है। नवीनतम शुल्क अनुसूची [Kerala Judiciary website](https://highcourtofkerala.nic.in) पर देखें।
Motor Vehicles Act में 2019 के संशोधन (जो 2022 में लागू हुआ) के बाद, अब MACT में दावा याचिका दायर करने के लिए दुर्घटना की तारीख से **छह महीने की समय सीमा** है। यदि आप इस समय सीमा से चूक जाते हैं, तो आपका दावा खारिज हो सकता है।
प्रक्रिया वही है, लेकिन आपको KSRTC के प्रबंध निदेशक को भी औपचारिक नोटिस देना होगा। सरकारी निकाय अक्सर देरी करने की कोशिश करते हैं, इसलिए FIR होना महत्वपूर्ण है। आप अभी भी MACT में केस फाइल करेंगे, जिसमें KSRTC को प्रतिवादी (respondent) बनाया जाएगा।
FIR दर्ज करने और पुलिस से निपटने के लिए, आपको वकील की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, MACT क्लेम के लिए, वकील की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है क्योंकि इसमें इंश्योरेंस पॉलिसी की शर्तों और "योगदायी लापरवाही" (contributory negligence) के बारे में तकनीकी तर्क शामिल होते हैं।
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